這次帶著單車出國，一個很大的問題就是全尺寸登山車的搬運問題，
出國前在網路上找到上述連結，講解得很清楚，照著操作一遍，一步一步就完成裝箱工作了。
而且這次旅途共坐了四趟飛機，拆裝三次，經驗可以說是不少，
現在只要十五分鐘就可以把單車變成箱車了，也是這次旅行的收穫吧！
詳細的說明就不贅述了，請參閱頁首連結，僅以圖片簡單說明過程：
一切的起點，空的紙箱
等待拆解的單車
裝箱前，單車跟箱子的大小對比
把坐墊降下來 *應該是要卸下坐管，不過第一次順序有點錯誤
拆下前輪
前叉裝上狗骨頭，避免前叉變形
卸下踏板，我用的是MKS快拆踏板，所以不需工具，不然需要15mm六角扳手一支
拆下快拆踏板之後的曲柄特寫
把大盤變到最小盤以保護鍊條
後飛輪一樣退到最內那一檔
前胎放氣，以免在高空自爆
後胎放氣，理由亦同
到這個步驟，單車被分解的狀況
拆下把手，並把固定片輕輕鎖回去
拆下把手之後前端的特寫
到這個步驟，單車被分解的狀況
分屍的單車跟紙管包材的合照
車架保護套全上包含坐管一起拆下包裝
車身車架保護套全上的樣子
目前狀態，上方照
前叉反轉180度，並把把手跟前叉固定起來
利用下管固定左側曲柄
前輪跟車身的固定處1特寫
前輪跟車身的固定處2特寫
前輪跟車身的固定處3特寫
前輪跟車身的固定處4特寫
把手跟前叉的固定處1特寫
把手跟前叉的固定處2特寫
試著塞進去箱子
連其他雜七雜八的東西一起塞進去
後來其實後包包跟貨架都改到前叉跟下管下面的三角地帶去了
單車裝箱就是這些步驟而已，其實不難，要拆的部分只有前輪、把手跟坐管，
需要的工具只有5mm內六角扳手跟15mm六角扳手(如果踏板不是快拆的話)
其他的就是綁一綁，固定各部分讓他們不會在運送過程中互相敲打移位，就醬！
要注意的是，分解下來的前輪快拆要收好，不要想裝的時候才發現沒放進去，
這樣可是會欲哭無淚的。
之後就可以帶著愛車環遊世界了，通關時要以大件行李(ODD SIZE BAGGAGE)處理，
因為看也知道塞不進輸送帶，XD
所以領行李時不要痴痴在行李轉盤那邊看啊！
還有一點，澳洲對於檢疫非常重視，理論上單車、登山鞋這種會卡泥土的東西都會特別注意，
所以出國前請把車身跟輪胎清乾淨，免得被沒收喔！
囉唆完畢，再會~~~
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