2008環島行 DAY 2-4 "還好是順時針之蘇花隧道行"

第十五章 "還好是順時針之蘇花隧道行"

蘇花公路有兩大特色，一是三上三下的瘋狂體力考驗，二是連續狹窄隧道的恐怖精神力考驗。
早上把三上三下的體力魔王給打敗了，接下來就是要挑戰精神力魔王。

如下圖所示，從和平開始就是一連串的隧道，
短的是幾百公尺，長的有一兩公里之長。

那恐怖在什麼地方呢？就是隧道大約都是兩線道的寬度而已，加上現在水溝蓋又全部加高，
間接的把實際路寬又縮小了一點，騎單車經過時離旁邊呼嘯而過的大型車輛又更近了。
加上隧道是封閉空間，一個是砂石車的引擎聲音會迴盪整個山洞，造成莫大的心理壓力。
二是照明問題，雖然隧道內沿線都有照明，但是絕對沒有辦法把路照清楚，
對於只要一個小石頭或玻璃就可以導致爆胎的單車族來說，是非常危險的。

再借一下這張蘇花公路距離-高度圖：

如果順時鐘下去，爬到清水隧道時就可以一路滑過後面的連續隧道，但是如果反過來，狀況就不一樣了。
一邊要爬坡，一邊要注意路況，一邊還要注意擦身而過的車輛，可以說是難度提高很多。

我們實際走的狀況是，砂石車跟大貨車跟前人說的一樣，他們都是專業駕駛，
非常尊重單車騎士。
我自己通過的經驗是，感覺很幸運，經過隧道時都沒有大貨車跟我擦身而過，
或者是他們都跟我們保持很長的距離，甚至他們會幫你擋車。
我印象很深刻的就是，經過好幾個隧道，前方沒車，但是隱約都聽到後方有砂石車的引擎聲，
妙的是到我出洞口，那個聲音都沒有靠近過我們。
我事後才想通，原來是他們在幫我們這些單車騎士擋車，所以都是那麼剛好的距離，
也多虧他們，大部分的隧道都是爽爽的過。

但是不是所有車都是這麼友善，在我們剛進入匯德隧道的時候，
一台遊覽車真的從我們旁邊高速超過，這時候跟他的距離自然保持不了多少，
很明顯感覺到一股風壓，快被推到牆壁上的感覺，
遊覽車駕駛感覺是完全沒有減速的飛奔而過，這個會車的經驗讓我們很難忘。
如果這時候是逆時針騎過去的話，被大車欺負還要在隧道裡面努力的吸大車的廢氣，
應該會很痛苦吧？！

還有一點是車燈一定要夠亮，不然一進隧道馬上會失去方向。
我後段還是跟成大青年團一起騎，他們都說很恐怖看不到路，
只有跟在我後面的說，可以藉由我的車燈看清楚路，裝備的好壞真的差很多，
出發前購入的超亮槍燈果然有用。

話說回來，恐怖歸恐怖，清水斷崖的美景還是很令人讚嘆的。
近乎90度入海的峭壁，竟然被鑿出大大小小的隧道跟道路，真的是很不簡單。
有多美，自己看過就知道。